近日，印度退役少将、强硬派代表巴克希在接受媒体采访时，公开叫板土耳其。他表示，在巴基斯坦、土耳其和沙特签署《麦加共同防务协议》之后，未来一旦印巴爆发冲突，而土耳其海军敢派舰队支援巴基斯坦，那么印度海军完全有能力在半道上将其击溃。
在他看来，由于土耳其与巴基斯坦并不接壤，若土耳其要派出舰队支援，最近的路线必然是从地中海出发，经苏伊士运河进入红海，再取道曼德海峡进入阿拉伯海，最后抵达巴基斯坦沿海。而这条路线恰好横穿印度洋。印度海军在该区域维持着一支相当强大的海上力量，完全有能力在半路设伏，让土耳其舰队有来无回。
考虑到巴基斯坦也位于阿拉伯海，想要从海面抵达巴基斯坦，也都要经过靠近印度一侧的海域，所以从某种程度上来看，巴克希不仅是在公开叫板土耳其，其实也是在对释放一种信号：战时谁敢援助巴基斯坦，印度海军都有能力在半道让它有来无回。
客观来说，巴克希的这番言论倒也不是毫无根据的吹嘘。虽然印度的真实军事实力一直被外界诟病，但单从纸面数据来看，印度海军在南亚和印度洋区域确实是一支不可忽视的力量。
目前，印度海军拥有两艘航母，尽管均为中型航母，但在印度洋这个方向上，两艘航母同时出动，能形成相当可观的空中打击能力。此外，还有十余艘驱逐舰和护卫舰，外加一支规模可观的潜艇部队和岸基航空兵力量，构成了立体的攻防体系。
相比之下，土耳其海军的情况则有所不同。土耳其海军虽拥有不少各类舰艇，总吨位也不算小，但主力作战舰艇的数量和吨位与印度存在一定差距。最关键的短板在于航母。土耳其目前仅拥有一艘“阿纳多卢”号无人机航母，现阶段只能搭载无人机，与能够搭载固定翼舰载机的传统航母相比，其作战能力明显不足。
因此，若双方真的在靠近印度一侧的阿拉伯海摆开阵势正面交锋，印度确实占有主场优势：补给线短、岸基航空兵可提供覆盖、情报支援充分；而土耳其舰队要跨越数千海里长途跋涉而来，后勤压力和兵力损耗都将非常巨大。
不过，抛开军事层面的纸面对比，在未来印巴冲突爆发时，土耳其是否会真的出兵支援巴基斯坦，以及会通过何种方式提供支持，目前仍是未知数。但巴克希此番公开叫板，本质上也反映出印度对沙巴土三国结成同盟的强烈担忧。
本月初，沙特、土耳其、巴基斯坦三国在麦加签署了《麦加共同防务协议》，其中规定：对三国中任何一国的武装攻击，将被视为对三国全体的攻击。协议一经签署，印度国内舆论反应强烈，不少印媒直接将其称为“伊斯兰版北约”。虽然这一说法略有夸张，但也足以看出印度对该协议的忌惮。
过去印巴之间的冲突，基本呈现为一种二元结构——印度动手，巴基斯坦接招，外部势力最多也就是在一旁口头表态。印度虽未必能速胜，但至少不必担心有第三方直接介入。但如今情况变了，巴基斯坦背后多出了两个重量级角色：一个是北约成员国中军事实力排名第二的土耳其，拥有先进的军工能力，尤其在无人机技术领域位居世界前列；另一个是财力雄厚的石油大国沙特，在伊斯兰世界拥有极高的道义号召力。
有这两个国家在背后撑腰，印度再想对巴基斯坦动手，就不得不考虑更多变量。即便土耳其和沙特不直接派兵参战，光是提供无人机、资金和情报支持，就足以让印军头疼不已。
更重要的是，这种不确定性本身，已经改变了印度的战略环境。过去印度决策层只需评估巴基斯坦一家的反应，如今还要将土耳其和沙特纳入计算，这无疑增加了决策的复杂性与难度。对印度而言，这显然不是什么好消息。
值得一提的是，为更好应对沙巴土同盟，巴克希在采访中还公开呼吁拉拢伊朗，认为伊朗与沙特之间的矛盾，可以为印度提供与伊朗合作的战略契机。在他看来，伊朗是什叶派主导的国家，与沙特、土耳其、巴基斯坦这些逊尼派主导的国家之间，存在着天然的教派矛盾和地缘竞争。若印度能与伊朗建立更紧密的军事合作关系，就能在战略上形成对冲，从另一侧牵制沙巴土联盟。
不过，这一方案能否行得通，仍需打上一个大大的问号。因为伊朗与印度之间的关系，虽谈不上多差，但也绝对算不上亲密。今年2月，就在美以对伊朗发动军事行动的前几天，印度总理莫迪访问了以色列，并宣布将两国关系提升为“特殊战略伙伴关系”。此举早已令伊朗方面对印度心生隔阂。在伊朗看来，印度与自己的死对头以色列走得如此之近，显然不是一个值得信赖的合作伙伴。
况且，伊朗本身也有自己的盘算。尽管伊朗与巴基斯坦存在教派分歧，但在某些问题上也存在合作空间。今年7月，伊朗主动接触巴基斯坦，提出以恰巴哈尔港和瓜达尔港为核心，推动两大港口联动发展。这一动作本身就说明，德黑兰并不想把巴基斯坦完全推向对立面。至少在伊朗看来，巴基斯坦既是竞争对手，也是可以打交道的邻居，两者之间并非只有零和博弈这一条路可走。
在此背景下，伊朗是否愿意为了印度的利益，主动跳上印度的“战车”，与巴基斯坦、土耳其和沙特针锋相对，恐怕还是一个巨大的未知数。
文 | 郑文浩 前新华社资深军事记者、军事评论员
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